NYHET!
HIMALAYAN 750
Nye horisonter. Den samme eventyrlysten.
Royal Enfield tar Himalayan videre. Nye Himalayan 750 kombinerer en helt ny tosylindret motor med moderne førerstøtte og egenskaper utviklet for lange turer. Den robuste karakteren og eventyrlysten er fortsatt kjernen i opplevelsen – nå med mer krefter og større kapasitet til å utforske verden.
Enten turen følger svingete landeveier, går over fjelloverganger eller fortsetter på grus, er Himalayan 750 bygget for å ta deg videre. Justerbar demping, gjennomtenkte touringdetaljer og en naturlig kjørestilling legger til rette for både hverdagsturer og lengre reiser.
Bruksområde: Landevei – grus – langturer
Ny tosylindret motor på 743 cc
Den nye luft- og oljekjølte parallelltwin-motoren leverer 55 hk og 63 Nm dreiemoment. Hele 90 prosent av dreiemomentet er tilgjengelig allerede ved 3500 o/min. Det gir godt drag gjennom mellomregisteret, enten du kjører opp bratte bakker eller setter kursen mot neste reisemål. Motoren er kombinert med en sekstrinns girkasse.
Fem kjøremoduser
Road, Road Sport, Rain, Trail og Custom lar deg tilpasse sykkelens respons til kjørestil og underlag. En seksakset IMU samarbeider med sving-ABS og nedleggssensitiv antispinn for å støtte føreren under skiftende forhold. Cruisekontroll gir ekstra avlastning på lengre transportetapper.
Tripper Dash med navigasjon
Den runde 4-tommers TFT-skjermen kombinerer et klassisk uttrykk med moderne funksjoner. Tripper Dash gir deg Google Maps-navigasjon over hele skjermen og tilkobling til telefonen, slik at nødvendig informasjon er lett tilgjengelig underveis.
Justerbar Showa-demping
En fullt justerbar 43 mm opp-ned-gaffel fra Showa gir 190 mm vandringslengde foran. Bak sitter en Showa-monodemper med 175 mm vandringslengde, justerbar returdemping og lett tilgjengelig justering av fjærforspenningen. Dermed kan du tilpasse dempingen til både last og kjørestil.
Hjul og bremser for varierte veier
Et 19-tommers forhjul og 17-tommers bakhjul kombinerer smidige kjøreegenskaper på asfalt med kapasitet på grus. Modellen presenteres med støpte felger eller eikefelger, begge med slangeløse dekk. Doble bremseskiver foran gir god bremsekraft, mens dekktrykkovervåkning holder deg oppdatert underveis.
Klar for lange dager i salen
En setehøyde på 815 mm og en smal utforming ved førerplassen gjør det lettere å nå bakken. Vindskjermen kan justeres i fem posisjoner, og separate fører- og passasjerseter gir fleksibilitet på tur. Tilbehørsseter og bagasjeløsninger utviklet sammen med GIVI gir flere muligheter til å tilpasse sykkelen.
Hovedpunkter
-
Ny 743 cc parallelltwin med 55 hk og 63 Nm
-
Sekstrinns girkasse
-
Fem kjøremoduser
-
Seksakset IMU, sving-ABS og nedleggssensitiv antispinn
-
Cruisekontroll
-
4-tommers Tripper Dash med navigasjon
-
Justerbar Showa-demping
-
Slangeløse dekk og dekktrykkovervåkning
-
Justerbar vindskjerm
-
LED-belysning.
Farger
Viking Bronze
Aztec Green
Antarctic Silver
Siberia White
Teutonic Black
Tekniske spesifikasjoner
MOTOR
Motortype: Tosylindret parallelltwin, firetakt, SOHC
Kjøling: Luft og olje
Slagvolum: 743 cc
Effekt: 55 hk / 40,5 kW ved 7000 o/min
Dreiemoment: 63 Nm ved 5000 o/min
Girkasse: 6 gir
MÅL, VEKT OG CHASSIS
Lengde × bredde × høyde: 2185 × 840 × 1450 mm
Akselavstand: 1522 mm
Setehøyde: 815 mm
Bakkeklaring: 205 mm
Kjøreklar vekt: 224 kg, med 90 % drivstoff og olje
Drivstoffkapasitet: 17,8 liter
Vandring foran / bak: 190 / 175 mm
Dekk foran: 110/80 R19
Dekk bak: 150/70 R17
Bremser foran: To 280 mm skiver
Brems bak: 255 mm skive
